Дайджест новостей налоговой инспекции Краматорска
- Подробности
- Создано 13.01.2013 15:32
ДПІ у м. Краматорську повідомляє щодо особливостей сплати податку на прибуток у 2013 році
Згідно з пунктом 2 підрозділу 4 Розділу ХХ „Перехідні положення ” Податкового кодексу України (з урахуванням доповнень, внесених Законом від 05 липня 2012 року №5083) платникам податку на прибуток підприємств, у яких доходи, що враховуються при визначенні об’єкта оподаткування, у декларації за 9 місяців 2012 року перевищують 10 мільйонів гривень, необхідно забезпечити сплату у січні - лютому 2013 року авансового внеску з податку на прибуток в розмірі 1/9 податку, нарахованого у податковій звітності за 9 місяців 2012 року.
Авансовий внесок у січні та лютому 2013 року сплачується протягом 20 календарних днів, що настають за останнім календарним днем звітного (податкового) місяця. Враховуючи те, що 20 січня 2013 року – неділя, авансові внески сплачуються не пізніше 18 січня та 20 лютого 2013 року відповідно. У подальшому, починаючи з березня 2013 року, авансові внески сплачуються не пізніше 30 числа звітного місяця.
Звертаємо увагу, що при розрахунку авансових внесків з податку на прибуток надміру сплачені суми цього податку не враховуються. При цьому, надміру сплачені суми податку можуть бути повернені відповідно до вимог статті 43 Кодексу.
До уваги фізичних осіб – підприємців – платників єдиного податку першої та другої групи!
З 1 січня 2013 року змінились розміри щомісячних авансових внесків єдиного податку.
Відповідно до пункту 293.1 статті 293 Податкового кодексу України (далі - ПКУ) фіксовані ставки єдиного податку для платників єдиного податку першої та другої груп встановлюються у відсотках до розміру мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року.
Законом України „ Про Державний бюджет України на 2013 рік ” розмір мінімальної заробітної плати на 1січня 2013 року встановлений у сумі 1147,00 грн.
У зв’язку з чим, у 2013 році платникам єдиного податку першої і другої груп слід розраховувати та сплачувати щомісячні авансові внески виходячи з розміру мінімальної заробітної плати 1147,00 грн.
Наприклад:
по платникам І групи зі ставкою 8% щомісячні авансові внески будуть складати 91,76 грн. (1147,00*8%);
по платникам ІІ групи зі ставкою 20% щомісячні авансові внески будуть складати 229,40 грн. (1147,00*20%).
Відповідно до пункту 295.1 статті 295 ПКУ платникам єдиного податку І та ІІ груп необхідно сплачувати єдиний податок щомісяця шляхом здійснення авансового внеску не пізніше 20 числа (включно) поточного місяця протягом операційного часу роботи банківської установи.
Звертаємо Вашу увагу на те, що останній день сплати авансового внеску єдиного податку за січень припадає на вихідний день, тобто граничним терміном сплати податку у січні буде 18 число.
Шановні громадяни! Задекларуйте свої доходи!
ДПІ у м. Краматорську запрошує Вас для добровільного виконання обов'язку по наданню декларації про майновий стан та доходи, отримані у 2012 році. Звертаємо Вашу увагу, що Податковим Кодексом установлено термін надання декларації про доходи до 1 травня.
До зазначеної дати зобов'язані подати декларацію про доходи за 2012 рік громадяни України та іноземні громадяни:
- якщо отримували окремі види доходів, при нарахуванні і виплаті яких податок не був утриманий, наприклад, якщо доходи були отримані від осіб, що не є податковими агентами (тобто від інших громадян);
- якщо отримували доходи від декількох податкових агентів (підприємств або приватних підприємців) та їх загальна річна сума перевищує 128760 грн.,
а також резиденти України, які отримували іноземні доходи.
Крім того, протягом поточного року мають право подати декларацію про доходи громадяни, що претендують на податкову знижку.
Довідки за телефонами: 72498, 59586, 419091
Дякуємо за своєчасно подану декларацію про доходи!
ГРАФІК
ОСОБИСТОГО ПРИЙОМУ
громадян посадовими особами
Державної податкової інспекції у м. Краматорську
Донецької області Державної податкової служби
на 2013 рік
|
№ п/п |
Прізвище, імя, по батькові та посада особи |
Дні прийому |
Часи прийому |
|
1.
|
Санжура Людмила Іванівна – начальник інспекції |
понеділок |
10.00–16.00 |
|
2. |
Сергієнко Лариса Валеріївна – перший заступник начальника інспекції |
вівторок |
10.00- 16.00 |
|
3. |
Поліщук Віталій Миколайович – начальник відділу податкової міліції – перший заступник начальника інспекції |
середа |
10.00- 16.00 |
|
4.
|
Михайлюк Ольга Вікторівна – заступник начальника інспекції |
1-й і 3-й четвер |
10.00- 16.00
|
|
5.
|
Ткаченко Руслана Володимирівна – заступник начальника інспекції |
2-й і 4-й четвер |
10.00- 16.00
|
|
6. |
Кухаров Олег Іванович – заступник начальника інспекції |
1-а і 2-а п’ятниця |
10.00-16.00 |
Примітка:
Поштова адреса ДПІ у м. Краматорську: 84313, м. Краматорськ,
бул. Машинобудівників, 22
Попередній запис громадян на особистий прийом до посадових осіб ДПІ у м. Краматорську здійснюється з понеділка по п`ятницю з 9.00 о 13.00д та з 13.45 до 18.00 (у п`ятницю до 16.45) у телефонному режимі:(06264) 72498.
Попередній запис на особистий прийом до посадових осіб органів ДПС закінчується не пізніше ніж за п`ять робочих днів до календарної дати прийому.
У випадку неправомірних дій або бездіяльності працівників органів ДПС звертайтеся за телефоном «Пульсу податкової»: (044) 284-00-07
Електронна адреса web-сайту ДПС України: www.sts.gov.ua
Довіра мешканців міста Краматорська до податкової інспекції зросла втричі
Створення атмосфери довіри та порозуміння, гармонізація партнерських відносин між платниками податків й державою – одне з приоритетних завдань податкової служби. У цьому зацікавлені як платники податків, так і держава, яка отримує стабільні джерела наповнення бюджету.
Протягом 2012 року до ДПІ у м. Краматорську надійшло 143 письмових звернення, що майже втричі більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Питання, з якими найчастіше звертаються до ДПІ – повідомлення про ухилення від сплати податків (28,7%), оподаткування доходів підприємницької діяльності (17,5%), питання, що стосуються відмови громадян від обліку в Державному реєстрі фізичних осіб, у тому числі і за паспортними даними (44,1%). До податкової інспекції надійшли звернення не лише мешканців міста Краматорська, а й від мешканців інших 10 міст України.
З розглянутих 143 звернень - 1 звернення надіслано за належністю до інспекції з питань захисту прав споживачів в Донецькій область Краматорського відділення управління по захисту прав споживачів відповідно до статті 7 Закону України “Про звернення громадян”, 6 задоволено, по 7-ми відмовлено в задоволенні та на 129 звернень надані вичерпні роз’яснення.
Оперативний та всебічний розгляд звернень громадян дає можливість своєчасно виявити найбільш гострі проблеми, які хвилюють громадян та потребують негайного вирішення в рамках компетенції податкової служби.
Забезпечуючи виконання статті 40 Конституції України, який передбачена реалізація громадянами права на звернення, ДПІ в м. Краматорську організований особистий прийом громадян посадовими особами інспекції. У поточному році проведено 20 особистих прийомів громадян керівництвом податкової інспекції, під час яких усі громадяни, що звернулися, одержали вичерпні роз'яснення з питань обчислення податку на доходи фізичних осіб (50,0%), оподаткування доходів підприємницької діяльності (15,0%), 10,0% реєстрації та обліку платників податків, податкові соціальні пільги та пільги зі сплати податків – по 5,0%.
Нагадаємо, що для зручності платників податків в приміщенні ДПІ у м. Краматорську функціонує Центр обслуговування платників податків, де всі бажаючі мають можливість зручно та швидко отримати наступні високоякісні податкові послуги: приймання податкової звітності; приймання вхідної кореспонденції; видача кодів (реєстраційного номеру облікової картки платника); видача довідок; оформлення та видача ліцензії на право роздрібної торгівлі алкогольними напоями та тютюновими виробами; надання консультацій спеціалістів з питань застосування податкового законодавства; користування безкоштовним Інтернетом; перегляд корисних телероліків з податкової тематики; перегляд зразків заповнення податкової звітності тощо.
Підсумовуючи, слід зазначити, що вся робота податкової інспекції націлена на створення оптимальних умов кожному громадянину для виконання його конституційного обв’язка - сплати податків.
ДПІ у м. Краматорську
Навіщо донецьким бізнесменам «проблемний» німецький завод?
- Подробности
- Создано 13.01.2013 15:21
Українські інвестори у Німеччині поки рідкість. Повідомлення про те, що бізнесмени з України купили виробника вітрогенераторів Fuhrländer викликало спекуляції у галузі. Що стоїть за цією інвестицією?
Fuhrländer – один з «піонерів» вітроенергетичної галузі у Німеччині. Перші вітрогенератори компанія випустила на своєму заводі у західнонімецькій землі Рейнланд-Пфальц ще два десятиліття тому, коли про «зелену» енергію у Німеччині тільки почали говорити. Однак бум у галузі, який почався після ухвалення 2002 року першого у Європі закону про «зелений тариф», Fuhrländer проспав. Серед першої п’ятірки провідних німецьких виробників компанію «старожила» галузі Йоахіма Фурлендера сьогодні не знайти. Річний оборот компанії становить близько 200 мільйонів євро. Це приблизно у двадцять разів менше, ніж у лідера галузі – компанії Enercon. З огляду на дедалі жорсткішу конкуренцію на ринку, як зазначають опитані DW експерти, відбувається укрупнення у галузі і Fuhrländer, імовірно, рано чи пізно проковтнули би спритніші конкуренти. Зрештою, галузь дуже швидко розвивається, необхідні багатомільйонні вкладення в інновації, що можуть дозволити собі лише «глобальні гравці». Компанії Йоахіма Фурлендера ставало дедалі важче витримувати конкуренцію, і в розпал світової фінансової кризи почалися проблеми: торік обсяг замовлень скоротився на 60 відсотків, більшість робітників довелося перевести на неповний робочий день. А цієї весни довелося звільнити кожного десятого із загалом семиста співробітників.
Ноу-хау. Недорого
Засновник компанії Йоахім Фурлендер (л.) приймає на виставковому стенді канцлера Анґелу Меркель. Архівне фотоКоли банки вже перестали давати кредити, Йоахім Фурлендер вирішив продати своє підприємство. Покупцем стали українські бізнесмени Максим Єфімов та Олег Мкртчан. Особи покупців одразу викликали у німецькій пресі спекуляції про те, що операція здійснена в інтересах російських компаній. Зокрема, видання ділових кіл Wirtschaftswoche покупцем назвала російську державну компанію «Росатом». Видання звернуло увагу на той факт, що Єфімов є генеральним директором дочірнього підприємства «Росатома» - компанії «Енергомашспецсталь». Cам Єфімов спростував твердження про те, що він діє в інтересах росіян. Водночас, він визнав в інтерв’ю німецьким ЗМІ зацікавленість «Росатома» у німецьких «зелених» технологіях і не виключив у майбутньому спільних проектів з росіянами. Тісні зв’язки з крупним російським бізнесом підтримує і генеральний директор металургійного концерну «Індустріальний союз Донбаса» Олег Мкртчан. Кілька років тому Мкртчан, разом із Сергієм Тарутою, продали контрольний пакет акцій ІСД російським компаніям.
Новий глава правління Fuhrländer AG Вернер Геер, коментуючи в інтерв´ю німецьким ЗМІ продаж компанії українцям, наголосив, що зміна власника дозволить зберегти робочі місця у Німеччині. Водночас, ще більше уваги приділятиметься ринкам Східної Європи, насамперед Україні і Польщі. Для чого ж групі інвесторів з Донбасу та їхнім потенційним партнерам з Росії знадобився «проблемний» Fuhrländer? Насамперед – це доступ до технологій, зазначив у розмові з Deutsche Welle голова правління Української вітроенергетичної асоціації Андрій Конеченков. «З одного боку, Fuhrländer технологічно суттєво відстав від лідерів ринку. З іншого – розробки цього виробника на десятиліття випереджають те, що досі було в розпорядженні українських фахівців», - каже Конеченков. З використанням розробок Fuhrländer українські підприємці налагоджують в Україні виробництво сучасних вітрогенераторів. Перший цех зі збирання вітрових установок Fuhrländer відкрився у червні у Краматорську на Донеччині. Конеченков зауважує, що інвестиції у вітроенергетику в Україні дуже перспективні завдяки найвищому після Швейцарії «зеленому» тарифу - близько 11 євроцентів за кіловат. Загалом виробництво електроенергії з відновлюваних джерел за останні два роки виросло приблизно у 20 разів.
Співробітники Fuhrländer проводять монтажні роботи на висоті 141 метр. Архівне фотоБезроздільне панування на ринку
Поки в Україні здійснюється лише крупногабаритна збірка та часткове виробництво компонентів за технологією Fuhrländer. Якщо протягом наступних двох років Максим Єфімов з партнерами зможуть налагодити повний цикл виробництва вітрогенераторів, у них є шанс монополізувати ринок вітроенергетики України, зауважує Конеченков. Адже законом про «зелений тариф» передбачене поетапне запровадження «місцевої складової». Тобто, вигідно продавати електроенергію зможуть лише ті виробники, які використовуватимуть вітряки українського виробництва. Вже з цього року обов’язкова частка «місцевої складової» становить 15 відсотків, з наступного року йтиметься вже про 30, а з 2014 року визнаватиметься лише обладнання, виробничий процес якого принаймні на 50 відсотків зосереджений в Україні.
Андрій КонеченковА поки, крім Fuhrländer, жоден іноземний виробник досі не наважився відкрити в Україні свої заводи. «Я вітаю той факт, що вітроенергетика створює в Україні робочі місця, що налагоджується виробництво. Але закон, яким лобіюються інтереси окремих компаній, може загальмувати розвиток української вітроенергетики. Один Fuhrländer всю вітроенергетику країни не витягне. Політики не мають втручатися, перешкоджаючи становленню конкурентного середовища», - застерігає Андрій Конеченков.
Впливові покровителі у владі
У Німеччині на Fuhrländer працюють понад 600 співробітників. В Україні поки лише близько стаВже нині Fuhrländer, маючи впливових бізнес-партнерів в Україні, безроздільно домінує на українському ринку, зауважує голова правління альянсу «Нова енергія України» Валерій Боровик. «Ця компанія першою ризикнула прийти на український ринок, навіть відкрити тут виробництво. Це було би неможливо, якби Fuhrländer не знайшов спільну мову з можновладцями. Як відомо, за більшістю вітропарків, які працюють в Україні стоять інтереси вузького кола осіб, у тому числі одного колишнього віце-прем’єра», - каже Боровик. За словами експерта, великі проекти в альтернативній енергетиці в Україні без врахування інтересів низки «олігархів» реалізувати неможливо.
З декількох десятків вітрових турбін в українських вітропарках, які отримують «зелений тариф», лише одна вироблена іншою компанією. Йдеться про турбіну фірми Vestas – одного зі світових лідерів, який за обсягами виробництва у десятки разів випереджає Fuhrländer. Водночас, турбіни лідерів ринку - Vestas, Enercon, і Nordex – працюють значно ефективніше, зауважує Андрій Конеченков.
Війни лобістів
Ахметов зробив ставку на VestasАндрій Конеченков не виключає, що вже невдовзі «місцеву складову» можуть відкласти у часі або взагалі скасувати. Річ у тім, що Єфімов і його партнери не вкладаються у графік з налагодженням свого виробництва. З іншого боку, у протекціонізму можуть з’явитися впливові політичні опоненти. Адже бізнесмени, які вкладають кошти у вітропарки, вже придивляються до альтернатив «Фурлендеру». «Компанія ДТЕК (належить мільярдеру Рінату Ахметову – прим. Ред.) нещодавно підписала угоду з компанією Vestas про встановлення у вітропарку на Донеччині 30 турбін. Монтаж перших вітротурбін вже почався. Передбачається, що згодом у співпраці з Vestas потужність вітропарку буде збільшено у кілька разів», - розповідає голова правління Української вітроенергетичної асоціації. Таким чином, законодавча норма про «місцеву складову» вже нині йде в розріз з бізнес-планами Ріната Ахметова. Андрій Конеченков проводить паралелі із сонячною енергетикою: впливові бізнесмени, які вкладають сотні мільйонів у сонячні електростанції, успішно лобіюють скасування «місцевої складової» для цієї галузі. Її запровадження спершу було відкладено на рік. А тепер у Верховній Раді вже зареєстрований законопроект про її остаточне скасування.
DW.DE
Товарищ директор: неизвестная правда о Катериниче
- Подробности
- Создано 07.01.2013 21:35
В июне одному из самых известных руководителей Горловского машзавода Ивану Трофимовичу КАТЕРИНИЧУ исполнилось бы 105 лет. Десять лет он возглавлял ГМЗ в самый трудный период истории завода. Под его руководством коллектив машиностроителей достиг большого успеха в довоенные годы, в годы войны осуществил эвакуацию и создание аналога ГМЗ в уральском городе Копейске, а с конца 1943-го поднимал завод из руин.
Ивана Катеринича искренне любили во всех коллективах, где ему пришлось работать. А в Горловке о нем даже легенды слагали, и сегодня уже невозможно определить, где правда, а где вымысел. Например, многие заводчане были уверены, что их директор родом из цыган. В связи с этим ходили слухи, что стоит ему во время поездки увидеть где-то цыганский табор, обязательно свернет к кибиткам, пообщается с ромами на их языке. Однако если учесть, что отец Ивана Трофимовича был железнодорожником, работал машинистом, мастером в депо, а во всех его документах в графе о национальности было записано «украинец», то невольно возникают сомнения. Хотя внешне Катеринич уж очень был похож на сына ромского племени, да и характером был под стать цыганам – рисковый, ершистый, своевольный. Людям с таким характером, тем более руководителям высокого ранга, в конце 30-х годов, да и в последующие 40-е и 50-е, быстро находилось место в застенках НКВД. Каким чудом он сумел избежать этой участи, какая неведомая сила хранила его от клейма «врага народа»? Ведь даже такой крамольный факт, как пребывание за границей, имел место в биографии Ивана Трофимовича: в 1934 – 1935 годах он в течение года находился в США в составе комиссии наркомата тяжелого машиностроения (в ту пору Катеринич возглавлял один из ведущих цехов НКМЗ), целью этой командировки была закупка оборудования для новых заводов, строящихся в СССР. Многое почерпнул он для себя за тот год, его сослуживцы позже вспоминали, что Иван Трофимович не расставался с «американским» блокнотом с записями и пометками, сделанными в той командировке.
Как руководитель он всегда относился к рабочим и ИТР с необыкновенной теплотой и сердечностью.
– Я много лет проработал на ГМЗ, пережил шесть директоров, – вспоминает А.П. Шеремет, – но запомнился только Катеринич, хотя тогда, в послевоенные годы, я был совсем еще мальчишкой. Иван Трофимович приходил к нам в инструментальный цех часто, и всегда с теплыми словами. Я помню их и сейчас: «Орлы мои, вы наша гордость, вы жемчужины завода!». Не знаю, говорил ли он что-то подобное и в других цехах, но нас, лекальщиков, уважал и ценил, мы это чувствовали и это нас окрыляло. А как заботился о заводчанах в голодные послевоенные годы! Каким-то чудом организовал на Азовском море рыбацкую бригаду, которая снабжала завод рыбой, – не деликатесами, а обычными бычками, которые помогали рабочим и их семьям выжить. И подсобное заводское хозяйство – его называли «кировский совхоз» – тоже детище Катеринича, оно также спасало нас от голода, снабжая заводскую столовую овощами и картофелем. Я тогда жил поблизости от этого хозяйства и не раз видел, как директор приезжал туда на мотоцикле – сам за рулем. Он постоянно все держал под своим контролем.
На ГМЗ И.Т. Катеринича назначили в 1938 году сначала главным инженером, а через полгода директором. Ему тогда было всего 32 года. Это был очень важный этап в жизни предприятия: запуск серийного производства новой врубовой машины ГТК-3 и работа над созданием на ее базе, впервые в мировой практике, очистных комбайнов, причем как для пологого, так и для крутого падения. Это был настоящий прорыв в деле механизации шахтерского труда, за осуществление которого директор ГМЗ получил свою первую награду – орден «Знак Почета». А завод к началу 40-х становится одним из ведущих машиностроительных предприятий страны и главной базой механизации шахт.
Социальным вопросам Катеринич уделял не меньше внимания, чем производственным. Он добивался, чтобы все рабочие, а особенно молодые, учились, получали образование по специальности в техникумах и вузах, особое внимание уделял спорту, задействуя для этого не только стадион, но и гуеновский пруд. По его инициативе пруд был расширен, и на нем проводились заводские соревнования по плаванию, по гребле на лодках. Он лично следил за озеленением и благоустройством рабочего поселка, строительством клуба, созданием заводского пионерского лагеря. Видимо, переняв опыт американцев, Катеринич преобразил цеха – по его распоряжению все оборудование было окрашено в светлые, радующие глаз тона, созданы зеленые уголки из комнатных цветов. А все дороги и тротуары на территории завода были заасфальтированы.
После начала войны в кратчайшие сроки машзавод был перестроен на выпуск минометов, автоматов, авиабомб, гранат. Новые для завода технологии производства боеприпасов и оружия были освоены в течение июня. 10 октября 1941 года Катеринич получил приказ об эвакуации завода, и в тот же день началась погрузка первого из трех эшелонов, состоящих из платформ и теплушек, на которых все оборудование завода и 500 рабочих и ИТР были отправлены на Урал. А там, в заснеженном Копейске, в сорокаградусные морозы возводили аналог ГМЗ. И уже в первом квартале 1942 года государственное задание по выпуску мин и снарядов было перевыполнено. Это был настоящий подвиг заводчан, на который их сплотил и вдохновил директор И.Т. Катеринич.
Как только пришла весть об освобождении Горловки, Катеринич стал добиваться возвращения. Он был уверен, что в Копейске созданная им команда справится со всеми задачами, а завод, который был до войны гордостью Горловки, должен как можно скорее восстать из пепла: людям нужна работа, шахтам нужна техника. И под руководством И.Т. Катеринича ГМЗ действительно быстро начал восстанавливаться, и одновременно конструкторами завода велась работа по совершенствованию врубовок и комбайнов. За создание завода в Копейске и быстрое восстановление ГМЗ Иван Трофимович в 1948 году был удостоен ордена Трудового Красного Знамени, а в 1949-м за разработку очистного комбайна «Донбасс» – звания лауреата Сталинской премии.
…Последним местом работы Ивана Трофимовича был образованный в столице Донбасса совнархоз – руководящий орган для всей экономики региона. В нем Катериничу отвели должность заместителя председателя. Но поработать на благо всего Донецкого края ему не довелось: он умер в 1962 году, не дожив до пенсионного возраста. В память о нем названы улицы в Горловке и Краматорске, где он тоже возглавлял завод. Очень символично, что нынешний адрес машзавода – улица Катеринича, 1.
Изменились ставки единого налога
- Подробности
- Создано 04.01.2013 20:36
До уваги фізичних осіб – підприємців – платників єдиного податку першої та другої групи!
З 1 січня 2013 року змінились розміри щомісячних авансових внесків єдиного податку.
Відповідно до пункту 293.1 статті 293 Податкового кодексу України (далі - ПКУ) фіксовані ставки єдиного податку для платників єдиного податку першої та другої груп встановлюються у відсотках до розміру мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року.
Законом України „ Про Державний бюджет України на 2013 рік ” розмір мінімальної заробітної плати на 1січня 2013 року встановлений у сумі 1147,00 грн.
У зв’язку з чим, у 2013 році платникам єдиного податку першої і другої груп слід розраховувати та сплачувати щомісячні авансові внески виходячи з розміру мінімальної заробітної плати 1147,00 грн.
Наприклад:
по платникам І групи зі ставкою 8% щомісячні авансові внески будуть складати 91,76 грн. (1147,00*8%);
по платникам ІІ групи зі ставкою 20% щомісячні авансові внески будуть складати 229,40 грн. (1147,00*20%).
Відповідно до пункту 295.1 статті 295 ПКУ платникам єдиного податку І та ІІ груп необхідно сплачувати єдиний податок щомісяця шляхом здійснення авансового внеску не пізніше 20 числа (включно) поточного місяця протягом операційного часу роботи банківської установи.
Звертаємо Вашу увагу на те, що останній день сплати авансового внеску єдиного податку за січень припадає на вихідний день, тобто граничним терміном сплати податку у січні буде 18 число.
ДПІ у м. Краматорську
График движения электротранспорта Краматорска
- Подробности
- Создано 03.01.2013 19:39
Администрация КП "ТТУ" доводит до сведения жителей города, что в январе 2013 г. подвижной состав предприятия будет работать в следующем режиме :
Трамвай - 7 единиц из которых :
II маршрут - 1 ед.
V маршрут - 2 ед.
III маршрут - 4 ед.
В выходные дни движение трамваев отсутствует.
График движения трамваев на линии :
| Распределение по времени | Маршрут движения | Количество единиц на линии |
| 5-00 - 9-30 | III | 4 |
| V | 2 | |
| II | 1 | |
| 9-30 - 13-00 | III | 2 |
| V | 1 | |
| 13-00 - 14-30 | III | 5 |
| V | 1 | |
| 14-30 - 18-00 | III | 4 |
| V | 2 | |
| II | 1 | |
| 18-00 - 20-30 | III | 2 |
| V | 1 |
Троллейбус - 16 единиц (выходные дни - 10 ед.) из которых:
I маршрут - 1 ед.(выходные - 1 ед.)
II маршрут - 14 ед. (выходные - 9 ед.)
III маршрут - 1 ед. (выходные нет на линии)
Время одного оборотного рейса на маршруте составляет:
I маршрут - 45 минут
II маршрут - 72 минуты
III маршрут -50 минут
График движения троллейбусов на линии:
| Будни | Выходные | ||||
| Распределение по времени | Маршрут движения | Количество единиц на линии | Распределение по времени | Маршрут движения | Количество единиц на линии |
| 5-00 - 11-00 | II |
14 | 5-00 - 13-00 | II |
9 |
| 11-00 - 14-00 | 9 | 13-00 - 19-00 | 10 | ||
| 14-00 - 18-00 | 14 | 19-00 - 1-00 | 4 | ||
| 18-00 - 19-00 | 9 | 6-00 - 13-00 | I | 1 | |
| 19-00 - 1-00 | 4 | ||||
| 6-00 - 7-00 | III |
2 | |||
| 7-00 - 10-30 | 1 | ||||
| 14-00 - 17-30 | 1 | ||||
| 6-00 - 19-00 | I | 1 | |||
Администрация КП "ТТУ"
